FERROVÍAS SAC opera desde el 1º de abril de 1994 el servicio de transporte público ferroviario de pasajeros de la línea Belgrano Norte, que une a la Ciudad de Buenos Aires con el partido bonaerense de Pilar. La línea tiene 52 Km de extensión. Es un ramal de vía doble, señalamiento automático, trocha métrica y tracción diesel. El servicio recorre 23 estaciones, atravesando la zona norte de la ciudad de Buenos Aires y los municipios de Vicente López, San Isidro, Tigre, Malvinas Argentinas y Pilar.
La base operativa de la empresa se encuentra en la estación Boulogne Sur Mer, en el Partido de San Isidro, donde están ubicados en un predio de 128.100 m2, los talleres de mantenimiento en los que se realizan tareas de alistamiento, lavado y reparación de material tractivo y rodante. En el predio, además, se encuentran las oficinas de la Gerencia de Operaciones, Jefaturas Departamentales y el Puesto de Control de Trenes.
Servicio
FERROVIAS SAC realiza 135 servicios regulares de lunes a viernes desde las 03.50 hasta las 0.20 h, 124 servicios regulares los sábados y 76 los domingos y feriados. En horas pico la frecuencia del servicio es de un promedio de 15 minutos y el tiempo de viaje entre las dos estaciones de cabeceras, Retiro – Villa Rosa, es de 90 minutos.
Equipamiento
Material Tractivo
23 Locomotoras General Motors G22CU-1600HP
1 Locomotora ALCO RSD35-1100 HP
2 Locomotoras General Electric GECO Modelo Tajuña (U10B)
Material Rodante Remolcado
134 Coches
Instalaciones
1 Planta para el tratamiento de efluentes
1 Skimmer (pileta separadora de hidrocarburos)
1 Planta de recepción, almacenamiento y despacho de combustible (aceite y gasoil)
1 Torno bajo piso
Talleres integrales para la intervención de ciclo completo de mantenimiento preventivo
Infraestructura
La línea Belgrano Norte está conformada por 23 estaciones. Durante el periodo 2020 y 2023 se realizó la modernización integral y puesta en valor de 22 estaciones y se creó y habilitó la nueva estación Cecilia Grierson (ubicada entre las estaciones Del Viso y Villa Rosa en el partido de Pilar). Los trabajos de modernización incluyeron: mejoras en la accesibilidad, nuevas luminarias LED y cámaras de seguridad, elevación de andenes, boleterías y baños nuevos y ampliación y renovación de los techos de la estación Retiro.
Calidad
Desde el año 2008 Ferrovías tiene certificadas todas sus áreas operativas bajo el Sistema de Gestión de Calidad ISO 9001.IRAM certifica que: FERROVÍAS S.A.C. Certificado de Registro N.º: 9000-8609 posee un Sistema de Gestión de la Calidad que cumple con los requisitos de la norma: IRAM – ISO 9001:2015. Cuyo alcance es: Transporte ferroviario de pasajeros, incluidos el mantenimiento del material rodante e infraestructura, en el área de concesión.
Recursos Humanos
Ferrovías se incorporó al Organismo de Certificación Sectorial del Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria, con el objetivo de establecer políticas de colaboración y trabajo conjunto que aporten a la construcción de un sistema de formación ferroviario integrado, que posibilite la realización de acciones, a fin de desarrollar actividades y programas de capacitación y formación de los recursos humanos ferroviarios; convirtiéndonos en el único Operador privado en alcanzar dicha certificación.
El Área de Capacitación mantiene actividades sobre:
Integridad
Integridad y transparencia son los cimientos con los que Ferrovías construye su cultura corporativa. Por ello, a través de su estricto programa de ética y compliance promueve las buenas prácticas de su staff de colaboradores, socios estratégicos y cada uno de los eslabones de su cadena de valor.
FERROVÍAS SAC opera desde el 1º de abril de 1994 el servicio de transporte público ferroviario de pasajeros de la línea Belgrano Norte, que une a la Ciudad de Buenos Aires con el partido bonaerense de Pilar. La línea tiene 52 Km de extensión. Es un ramal de vía doble, señalamiento automático, trocha métrica y tracción diesel. El servicio recorre 23 estaciones, atravesando la zona norte de la ciudad de Buenos Aires y los municipios de Vicente López, San Isidro, Tigre, Malvinas Argentinas y Pilar.
La base operativa de la empresa se encuentra en la estación Boulogne Sur Mer, en el Partido de San Isidro, donde están ubicados en un predio de 128.100 m2, los talleres de mantenimiento en los que se realizan tareas de alistamiento, lavado y reparación de material tractivo y rodante. En el predio, además, se encuentran las oficinas de la Gerencia de Operaciones, Jefaturas Departamentales y el Puesto de Control de Trenes.
1909
El trazado que actualmente compone el Belgrano Norte formó parte del Ferrocarril Central Córdoba Extensión a Buenos Aires, nombre que se le daba a la prolongación desde Rosario, en la provincia de Santa Fe, hacia la Ciudad de Buenos Aires. Este ferrocarril fue uno de los que luego pasó a formar parte del Ferrocarril General Belgrano.
1912
En 1912 se llegó a Retiro y comenzaron a funcionar servicios locales entre esa estación y Villa Rosa. El ferrocarril atravesaba la avenida Maipú, por lo que se construyó un puente a nivel de la calle de unos 15 metros de ancho conocido como Puente Saavedra. Durante la década del ´20 la estación que funcionaba en ese lugar pasó a llamarse Aristóbulo del Valle.
1931
En 1931 la estación Juan B. Justo fue renombrada como M.M. Padilla para diferenciarla de la estación homónima del ramal Retiro-Delta del Ferrocarril General Mitre, ubicada a pocas cuadras. En los años 1930 se creó la Parada Kilómetro 18, para la que se propusieron distintos nombres, como el de Ader, Torre de Ader, Drysdale, La Tahona. El asunto pasó a manos de la Academia Nacional de Historia, la que sugirió el nombre de Carapachay, y así se la denominó a partir de 1946.
1949
En 1949 los ramales de trocha angosta operados por Ferrocarriles del Estado se incorporaron al nuevo Ferrocarril General Belgrano, que sumó así todas las líneas de trocha métricas existentes al momento de ser estatizada la red ferroviaria. Desde entonces se lo llamó “Belgrano Norte” para distinguirlo del “Belgrano Sur”, también urbano y parte del mismo ferrocarril General Belgrano.
1991
En 1991 el Estado Nacional decidió concesionar los servicios ferroviarios urbanos que, hasta ese momento, continuaban administrados por Ferrocarriles Argentinos. En 1994 se otorga, mediante licitación pública, la concesión a la empresa Ferrovías que lo opera hasta la actualidad.
Asimismo, Ferrovías cuenta con un Programa Específico de Compliance, de conformidad con las previsiones de la Ley 27.401, que establece un conjunto de reglas y procedimientos internos, y fomenta valores éticos, transparencia y una cultura de cumplimiento de la ley dentro de la Compañía. En él afirma su “tolerancia cero” a la realización de cualquier hecho de corrupción por parte de los miembros de la empresa, así como también incorpora las mejores prácticas de gobierno corporativo para generar valor y la sostenibilidad de nuestros negocios.
El área comercial de Ferrovías tiene como objetivo la búsqueda y desarrollo de negocios cuyos beneficios sean usados, entre otros destinos para la mejora de: la seguridad, la educación, la calidad del servicio, la atención y la comunicación con el cliente usuario.
Queremos que usted, nuestro cliente, se sienta muy bien con la calidad del servicio que le brindamos.
Usted puede contactarnos por cualquier motivo relacionado con Ferrovías a nuestra Página Web www.ferrovías.com.ar, a la dirección de correo electrónico atencionalpasajero@ferrovias.com.ar, a la línea gratuita de atención al cliente 0800-122-1027 o personalmente de lunes a viernes de 08.00 a 20.00 horas en Ferrovías Av. Ramos Mejía 1430, Estación Retiro, (C1104AJO) Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Para contactos comerciales con empresas o instituciones: comercial@ferrovias.com.ar